Si te has preguntado cómo realizamos nuestro trabajo, te lo explicamos de forma sencilla.
1)
Lectura de los datos originales memorizados en la centralita. Ya sea por toma de diagnóstico (OBD) o bien accediendo directamente a la(s) memoria(s) en placa.
2)
Recalibración de los datos originales según las especificaciones del cliente. Sin porcentajes: todas las calibraciones las realizamos mediante cálculos precisos.
3)
Escritura de los datos modificados en la centralita, con sus consiguientes pruebas en carretera y/o banco de pruebas para corroborar los resultados.
¿Cuanto tiempo necesitamos el vehículo?
Todo el proceso no suele durar más de 4-5 horas en vehículos de estricta serie. Para vehículos especiales o con grandes cambios mecánicos destinados a competición, militares u obras públicas el plazo de entrega se calcula conforme las necesidades del proyecto.
¿Qué clase de vehículos podemos reprogramar?
Reprogramamos prácticamente la totalidad de vehículos existentes en el mercado: motocicletas, turismos, 4×4, furgonetas, autocaravanas, camiones, buses, tractores, cosechadoras, picadoras, motos de agua, quads, buggys, barredoras, excavadoras, dumpers, generadores, embarcaciones… ¿El motor tiene gestión electrónica? ¡Podemos intentarlo!
¿Realmente reducimos el consumo?
¿Y la disminución de consumo? ¿Dónde está el ahorro? Otros dicen que pueden hacer milagros! ¿Y nosotros? Te decimos que no te dejes engañar. El fabricante de tu vehículo no es tonto, ha hecho lo posible para que este consuma lo mínimo posible a la hora de entregártelo. CATSPORT©, con la reprogramación, pone a tu alcance una herramienta que, bien utilizada, te permitirá reducir el consumo hasta en un 15%.
¿Qué ventajas ofrece una reprogramación?
- Entrega de par y potencia adaptada a tus necesidades.
- Mayor par en bajas revoluciones.
- Curva de potencia más llena, más lineal y sin caídas hasta altas vueltas.
- Recuperación, adelantamientos e incorporaciones más rápidos.
- Menor consumo en conducción relajada.
¿Qué riesgos conlleva una reprogramación?
- Una reprogramación bien desarrollada no representa mayor riesgo para la mecánica que la programación de serie, siempre y cuando se haga un uso responsable del vehículo.
- El aumento de par y potencia acompañado de un uso negligente puede tener como consecuencia un aumento del desgaste del motor y un aumento de la probabilidad de provocar averías importantes.
¿Qué coste tiene una reprogramación?
El coste dependerá de varios factores:
- Tipo de sistema de inyección.
- Método de programación.
- Tipo de reprogramación escogida.
- Mano de obra de extracción de la centralita (si fuera necesario).
- Descuentos vigentes en tu distribuidor.
Ante cualquier duda, contacta con EVR MOTORSPORT para obtener un presupuesto personalizado.
